Context bij cultuur in Vlaanderen en Nederland

Publicaties

Context bij cultuur in Vlaanderen en Nederland

Waarom de IJzeren Rijn niet wil rijden
2 Reacties
© Wikimedia Commons
© Wikimedia Commons © Wikimedia Commons
Voor abonnees
VL ⇄ NL
samenleving

Waarom de IJzeren Rijn niet wil rijden

Het is essentieel dat er weer een verbinding voor goederentreinen komt tussen de Antwerpse haven en het Ruhrgebied, vinden de bewindslieden in België. Zo haal je vrachtwagens van de weg en dring je de uitstoot van broeikasgassen terug. Maar aan Nederlandse kant, waar het tracé doorheen loopt, zien ze de zin er niet van in: het kost sloten met geld en betekent ellende voor Limburg.

Verder lezen?

Dit is een artikel waarvoor je moet betalen. Koop dit artikel of neem een abonnement om toegang te hebben tot alle verhalen van de lage landen.

€3

€4/maand

€40/jaar

Paul Devoldere

Nergens wordt het duitse standpunt belicht in dit verhaal van de yzeren Rijn.
Noordrijn - Westphalen pleit er toch voor of heb ik het mis?

Tomas VanhestePaul Devoldere

Hier richten we ons op de Vlaams/Belgisch-Nederlandse verhoudingen, maar u heeft natuurlijk helemaal gelijk dat Duitsland in dit dossier ook een belangrijke partij is. Bestuurlijk Noordrijn-Westfalen is inderdaad ook voorstander, maar lokaal heerst er ook vrees over milieu en natuur.

Aanmelden

Registreer je of meld je aan om een artikel te lezen of te kopen.

Sorry

Je bezoekt deze website via een openbaar account.
Je kunt alle artikelen lezen, maar geen producten kopen.

Belangrijk om weten


Bij aankoop van een abonnement geef je toestemming voor een automatische herabonnering. Je kunt dit op elk moment stopzetten door contact op te nemen met emma.reynaert@onserfdeel.be.