VL ⇄ NL
samenleving
Waarom de IJzeren Rijn niet wil rijden
Het is essentieel dat er weer een verbinding voor goederentreinen komt tussen de Antwerpse haven en het Ruhrgebied, vinden de bewindslieden in België. Zo haal je vrachtwagens van de weg en dring je de uitstoot van broeikasgassen terug. Maar aan Nederlandse kant, waar het tracé doorheen loopt, zien ze de zin er niet van in: het kost sloten met geld en betekent ellende voor Limburg.
Verder lezen?
Dit is een artikel waarvoor je moet betalen. Koop dit artikel of neem een abonnement om toegang te hebben tot alle verhalen van de lage landen.
Reactie plaatsen
Nergens wordt het duitse standpunt belicht in dit verhaal van de yzeren Rijn.
Noordrijn - Westphalen pleit er toch voor of heb ik het mis?
Hier richten we ons op de Vlaams/Belgisch-Nederlandse verhoudingen, maar u heeft natuurlijk helemaal gelijk dat Duitsland in dit dossier ook een belangrijke partij is. Bestuurlijk Noordrijn-Westfalen is inderdaad ook voorstander, maar lokaal heerst er ook vrees over milieu en natuur.
Aanmelden